誠意車業(原一銘陞輪胎陳技師.高盟汽車)

南部的天氣就是溫暖...熱，所以早早就很多車主在處理冷氣的問題了，今年內裝第一拆就是這台了~

冬天的高雄如果沒冷氣團的話在白天開車還是需要冷氣的，這就是南部該有的"熱情"

檢查後有2個地方洩漏，散熱片和膨脹閥~

經典發財車非中華威利莫屬，既然是賺錢車當然就要好好的對待這台小貨車~

引擎部分更換正時皮帶+惰輪+水泵浦+外皮帶

底盤部分更換三角台+方向機和尚頭+前輪軸承

感謝 FORTIS 車友經友人介紹至本廠實施愛車大保養服務~

這次大保養的主要目的是變速箱濾網，所以車子前一天就進廠過夜了，為的就是要讓變速箱完全冷卻~

車主是車友介紹來的，應該是我遷移到新廠址前的倒數幾台車子了

更換機油和煞車油的部分就跳過了....忙到忘記拍哩!

檢測+清洗節氣門~

車主是看了小弟的部落格而找上門來處理剛買不久的愛車，原本以為是發電機單向軸承發出來的異音，詳細檢查後發現兇手是水泵浦，不知道是這台車總里程數有調過還是運氣太差，因為總里程只有3萬多公里的車子竟然水泵浦就有異音了，這就讓我百思不得其解了....

水泵浦就是左上角那顆~

車主預約進廠保養~

這次保養用到物品，小保養而已~

車主進廠反應說行駛時有異音，試車時發現異音有2處，1為發電機單向軸承故障發出的異音，另1個異音比較奇怪的是從變速箱內部發出來的，但這麼新的車怎麼可能會是變速箱的異音.....因為是連假又接近傍晚時刻所以建議車主留車詳細檢查看看是哪裡發出的聲音~

隔天查看一下變速箱的油量才發現變速箱油尺抽出來的油變成牛奶下一步打開水箱蓋也是牛奶.......會變成油水混合的話就是有零件故障，詳細檢查後發現會出現這種問題極大的可能就是自排油冷卻器故障，於是拆下自排油冷卻器"測試"，果然就是這個零件的問題，於是問了材料行都說要從台北調貨，價格又不便宜，但也只能等待零件的到來之後再好好的清洗循環變速箱內部看能否救回來，不然這一顆全新變速箱沒20萬是不可能的......

這台是2009年的車，目前里程11萬多公里~

車主從網路上得知小店有在處理冷氣問題所以預約到小店檢查愛車的冷氣問題~

詳細檢查後不意外的又是冷氣風箱在洩漏冷媒，談好後就留車維修囉!

車主第一次來本店維修，因為原廠說這個異音是壓縮機造成的所以要換壓縮機，價錢當然是高的嚇人，所以來找小弟確認是否壓縮機要更換~

現場測試時發現是開冷氣瞬間會有異音，但詳細檢查後發現是發電機的單向軸承發出的異音，並不是壓縮機造成的，所以就算把壓縮機換掉也是白花錢的

車主進廠說要維修沒冷氣的問題~

依照維修經驗的累積和檢查後的結論是冷氣蒸發器洩漏所以沒冷媒，而一直灌冷媒只是治標不治本的方法，所以還是要把有問題的蒸發器換掉才是一勞永逸的最佳辦法

車主是友人介紹的，致電給小弟要救車時卻是在凌晨2點多....

聽了車主的狀況講述就大概知道我去了也沒用，而且還是在仁武，只好叫拖車的去處理，而等拖車的到來也已經是快要5點了，唉唉唉唉唉~~~幾乎整夜都沒睡

因為左前輪的部分整個下墜，所以拖車的到場後弄了很久才把車子順利拖吊，費工+費時+半夜...所以拖車費用就高一點了= ="

車主經由朋友介紹來的，行駛中冷氣常常無作用，最近越來越嚴重所以不得不處理~

檢查後發現是壓縮機的離合器和皮帶盤間隙太大，而離合器沒有順利接合的話當然就沒冷氣，不得已之下只好來修理了...

進廠原因:車主反應說車子入檔時感覺整台車子都會抖動，停紅燈時把變速箱排到空檔就會改善許多~

這個問題很明顯的就是引擎腳老化&斷裂才會有的症狀，不多說~只要車主願意花錢更換正廠件的引擎腳就會解決這個問題了