車主進廠反應說行駛時有異音,試車時發現異音有2處,1為發電機單向軸承故障發出的異音,另1個異音比較奇怪的是從變速箱內部發出來的,但這麼新的車怎麼可能會是變速箱的異音.....因為是連假又接近傍晚時刻所以建議車主留車詳細檢查看看是哪裡發出的聲音~

隔天查看一下變速箱的油量才發現變速箱油尺抽出來的油變成牛奶下一步打開水箱蓋也是牛奶.......會變成油水混合的話就是有零件故障,詳細檢查後發現會出現這種問題極大的可能就是自排油冷卻器故障,於是拆下自排油冷卻器"測試",果然就是這個零件的問題,於是問了材料行都說要從台北調貨,價格又不便宜,但也只能等待零件的到來之後再好好的清洗循環變速箱內部看能否救回來,不然這一顆全新變速箱沒20萬是不可能的......

這台是2009年的車,目前里程11萬多公里~

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變速箱油尺量到的油變成乳白色

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打開水箱蓋看到牛奶也差點倒了......

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拆到電瓶和底座後就能看到自排油冷卻器了~

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乳白色的部份依正常來說應該是金黃色的CVT自排油~

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加上髒汙的油漬變成地上都是咖啡牛奶了~

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自排油冷卻器中間2個圈起來的圓孔就是自排油1進1出的油道~

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自排油冷卻器的2根鋁管也是冷卻水1進1出,其中的"出"就是把變速箱的油溫帶回到水箱冷卻,但因為這個冷卻器內部有腐蝕破損所以造成油水混和......

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用氣槍從自排油孔測試就能發現冷卻水管的地方冒出氣泡,真是欲哭無淚啊!根本就沒辦法補救.....

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變速箱油底殼洩"牛奶"中~

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這個自排油冷卻器因為連假剛結束的關係多等了半天才到貨,另一個是自排油濾芯

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循環了幾次自排油後拆掉變速箱油底殼徹底清洗無法漏掉的牛奶和更換變速箱濾網~

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變速箱濾網+油底殼墊片~

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變速箱濾網很明顯的有看到一些鐵削,既然變速箱都有異音了也就表示齒輪因為潤滑不足有傷到啊!!!!!!!

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清洗完變速箱後還有冷卻水的部份要處理,注入一些藥劑把內部的油汙洗出來~

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副水箱倒出來的水or油.......

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再怎麼沖洗還是會有油冒出來,所以就暫時不添加水箱精了,行駛個幾百公里後再換掉自排油,到時再沖洗冷卻水直到整個變乾淨再添加水箱精

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以下是處理另1個異音,相比之下就簡單許多了.....

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拆掉發電機後在地面上才能單獨更換發電機單向軸承~

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新品單向軸承+特殊工具*2,沒特殊工具的話是沒辦法更換軸承的~

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希望變速箱能因此而無後遺症,不然˙就更大條了~.~b

 

 

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    路易士 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()