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車主進廠反應踩了油門沒明顯反應,有時甚至感覺快熄火~
因為此車為電子節氣門所以猜測電子節氣門的故障機率很高....先拿了電子節氣門測試後發現數據顯示為正常,於是再拿出診斷電腦測試,測試後真的有故障碼,
但....電腦診斷的結果真的只能參考用,因為很多東西會影響到末端零件的運作,導致電腦偵測到的結果和實際故障的問題點會有誤差,這台車就是最好的例子~
先拿出電子節氣門診斷器檢測看看~顯示正常
再拿出診斷電腦偵測,結果有顯示故障碼~
雖然引擎運轉聲音不小,但檢查診斷時有聽見吸空氣的聲音,用藥水往聲音的地方測試後發現轉速有變動,原來是藏在進氣歧管內的一條真空管破裂,看來就是要拆了
進氣歧管已拆下~
漏出真空管~
這樣還不知道是哪裡有問題吧~
圈起來的地方很明顯的有一條裂縫,兇手就是它
除了真空管要換以外進氣歧管的橡皮墊圈都要換掉,因為有拆過就要換掉,避免變型漏氣要再拆1次.....
組裝完後要把電子節氣門做規零設定,不然怠速會不穩的~
結果問題就這樣解決了,並不是電腦顯示的節氣門有問題
很多車主都會以為電腦是萬能的,常常出現一句話"不是用電腦就知到哪裡有問題了嗎?"所以這個觀念真的要改~~~~~~~~~~~~
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